[이코노미스트 박세진 기자] 현대자동차가 중국 전동화 시장 공략에 속도를 낸다. 

현대차는 중국국제전람중심 순의관에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’에서 아이오닉 브랜드의 첫 중국 전략형 모델 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다고 24일 밝혔다.

아이오닉 V는 지난 10일 선보인 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트’의 양산형 모델이다. 중국 소비자의 생활 방식과 현지 시장 특성을 반영해 개발된 것이 특징이다.

아이오닉 V에는 현대차가 축적해 온 전동화 기술과 상품 개발 역량이 반영됐다. 여기에 현지 업체와의 협업을 통해 중국 시장에 맞춘 플랫폼과 배터리를 적용했다. 

현대차는 이번 모터쇼에서 아이오닉 V 공개와 함께 투자 확대, 현지 맞춤형 제품 개발, 파트너십 강화 등을 포함한 중국 시장 전략도 제시했다.

먼저 아이오닉 V를 시작으로 중국 전동화 라인업을 빠르게 확대한다. 내년 상반기에는 신규 전동화 SUV를 추가로 선보일 예정이다. 이후 EREV를 포함한 전동화 모델을 중·대형급까지 넓혀 5년간 20종의 신차를 중국 시장에 투입한다.

판매와 서비스 방식도 바꾼다. 현대차는 주요 도시에 독립 브랜드 거점과 대리점 내 전용 브랜드 공간을 마련해 아이오닉 브랜드 경험을 강화할 계획이다. 아이오닉 전담 스페셜리스트와 강화된 서비스 프로그램도 도입해 차량 구매부터 유지 관리까지 전 과정을 지원한다.

모든 판매 채널에는 ‘원 프라이스’ 정책을 적용해 구매 절차를 단순화하고 고객 신뢰도를 높인다는 방침이다. 충전 인프라와 배터리 서비스 네트워크도 확대한다.

현대차는 지난해 합자 파트너인 베이징자동차그룹과 베이징현대에 80억 위안(약 1조5500억원)을 공동 투자했다. 이를 바탕으로 중국의 산업 생태계를 활용할 수 있는 기반을 마련한다는 계획이다.

베이징현대는 연간 50만대 판매를 목표로 향후 5년 동안 중국 시장에 20종의 신규 모델을 투입한다. 전기차 판매·서비스 방식도 개선하고 현지 기술 파트너와의 협력도 확대하기로 했다.

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 “가장 빠른 개발 속도, 우수한 배터리 공급망, 까다로운 전기차 소비자, 고도화된 혁신 생태계를 모두 갖춘 곳이 바로 중국”이라며 “현대차에게 중국은 필수적이고 핵심적인 시장”이라고 말했다.

이어 “베이징현대에 대한 대규모 투자와 향후 5년간 20종의 신차 출시, 아이오닉 브랜드의 중국 공식 론칭, 아이오닉 V 공개에 이르기까지 현대차는 중국 시장에서 가장 강력하고 야심 찬 새로운 장을 써 내려가고 있다”며 “중국에서, 중국을 위해, 세계를 향해 전략을 바탕으로 중국에서 모빌리티의 미래를 함께 정의해 나갈 것”이라고 밝혔다.

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