[이코노미스트 박세진 기자] 제네시스의 첫 대형 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) GV90이 해외에서 호평을 받고 있다. 한국적인 디자인과 세계 최초로 적용한 히든 B필러 코치 도어 등이 주목받으면서 제네시스의 브랜드 경쟁력에 대한 평가도 함께 높아지는 모습이다.

제네시스는 지난 8월 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 ‘GV90 네오룬’과 ‘GV90’을 세계 최초로 공개했다.

해외 매체들이 먼저 주목한 것은 디자인이다. 복잡한 선과 장식을 덜어낸 외관과 한국의 달항아리에서 착안한 곡선이 좋은 평가를 받았다.

영국 오토 익스프레스는 “깔끔하고 둥근 형태가 한국의 달항아리를 연상시킨다”고 평가했다. 카 매거진은 콘셉트카의 디자인이 양산차에 상당 부분 그대로 반영됐다는 점을 높이 평가했다.

가장 큰 관심을 끈 기술은 ‘네오룬 아치 게이트’다. B필러가 외부에서 보이지 않으면서 앞뒤 문이 서로 반대 방향으로 열리는 구조다. 앞뒤 문은 각각 독립적으로 여닫을 수 있다.

미국 모터트렌드는 듀얼 모션 힌지와 히든 B필러, 히든 롤케이지를 결합해 코치 도어와 안전성을 함께 구현한 점에 주목했다. 카스쿱은 “콘셉트카에서 쉽게 볼 수 있는 코치 도어를 실제 양산차에 적용했다는 점에서 특별하다”고 평가했다.

실내에서는 한국적인 요소가 눈길을 끌었다. GV90에는 온돌에서 착안한 복사열 방식의 우드 플로어와 정차 시 180도 회전하는 스위블 시트 등이 적용됐다.

오토 익스프레스는 복사열 바닥 난방을 두고 “한국의 전통 온돌 난방을 떠올리게 하는 독특한 느낌”이라고 평가했다. 탑기어는 GV90의 실내를 “프라이빗 아트 갤러리”에 비유했다.

GV90에 대한 호평은 제네시스 브랜드에 대한 평가로도 이어졌다.

포브스는 “지난 10년간 제네시스는 한국적 감성으로 럭셔리를 새롭게 정의하며 프리미엄 자동차 시장에서 입지를 다져왔다”며 “GV90의 등장으로 마침내 꿈을 현실로 만들 준비를 마쳤다”고 평가했다.

모터트렌드는 GV90이 캐딜락과 레인지로버를 넘어 롤스로이스까지 겨냥하고 있다고 평가했다. 에드먼즈 역시 “제네시스는 이제 10년밖에 되지 않았지만 GV90을 직접 본 결과 경쟁 브랜드들도 예의주시해야 할 것”이라고 전했다.

소비자 반응도 이어지고 있다. 해외 유튜브와 레딧에서는 B필러가 없는 코치 도어와 루프 에어백, 바닥 난방 등에 관심이 집중됐다.

유튜브 채널 ‘포레스트 오토 리뷰’가 공개한 GV90 관련 숏폼 영상은 조회수 200만회를 넘겼다. “제네시스는 시간이 갈수록 강해지고 있다. 이제 시장을 접수할 준비가 된 것 같다”는 댓글에는 7000개 이상의 ‘좋아요’가 달렸다.

레딧에서도 불필요한 장식을 덜어낸 디자인과 코치 도어의 양산 적용을 긍정적으로 평가하는 반응이 나왔다. 한 이용자는 “GV90은 사람들이 제네시스라는 브랜드를 인식하는 방식 자체를 바꿔놓을 것”이라고 평가했다.

제네시스는 GV90에 네오룬 아치 게이트와 루프 에어백, 복사열 우드 플로어, 스위블 시트 등을 적용했다. 브랜드 출범 10년 만에 내놓은 첫 대형 플래그십 전기 SUV를 앞세워 글로벌 럭셔리 시장에서 존재감을 키운다는 계획이다.

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