[이코노미스트 이혜리 기자] 국내에서 운행중인 3대 슈퍼카(페라리·람보르기니·맥라렌) 브랜드 차량의 10대 중 8대가 법인차로 나타났다.

3일 카이즈유데이터연구소가 지난해 12월 기준 국내 고가 법인차 운행차량 현황을 분석한 결과, 국내에서 운행중인 슈퍼카 4192대 가운데 3159대(75.3%)는 법인등록 차량이었다.

페라리는 2099대 중 1475대(70.3%), 람보르기니는 1698대 중 1371대(80.7%), 맥라렌은 395대 중 313대(79.2%)가 법인차였다. 국내에 등록된 전체 승용차의 법인 구매가 12.8%이지만, 슈퍼카는 법인 비중이 월등히 높은 것이다.

차종별로 보면 3억원 이상 법인차 중 벤틀리 플라잉스퍼가 1199대로 가장 많았다. 벤틀리 컨티넨탈(941대), 람보르기니 우루스(797대), 벤틀리 벤테이가(584대), 롤스로이스 고스트(482대)가 뒤를 이었다.

2억원 이상 3억원 미만에서는 벤츠 마이바흐 S-클래스(4577대), 랜드로버 레인지로버(4216대), 벤츠 G-클래스(4142대), 포르쉐 911(3531대), 마세라티 콰트로포르테(1138대) 순으로 법인차가 많았다.

1억원 이상 2억원 미만 법인차의 경우 벤츠 S-클래스(4만6652대), 제네시스 G90(4만1144대), BMW 7시리즈(1만6273대), 벤츠 GLE(1만4734대), BMW X5(1만3089대) 순이다.

마이바흐 S-클래스는 전체 운행 대수 5967대 가운데 76.7%가, 국산차인 G90은 5만7113대 중 72.0%가 법인차로 조사됐다.

6000만원 이상 1억원 미만 법인차 '톱5'에는 제네시스 G80, 벤츠 E-클래스, BMW 5시리즈, 아우디 A6, 현대차 에쿠스 등이 이름을 올렸다.

한편 정부는 고가의 법인차를 개인적으로 사용하며 세제 혜택을 누리는 ‘무늬만 법인차’를 막기 위해 법인차 전용 번호판 도입을 추진 중이다. 이르면 올해 7월부터 신규 등록하는 법인차부터 연두색 바탕의 법인차 전용 번호판을 부착할 계획이다.

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