[이코노미스트 박세진 기자] HD현대가 인도 코친조선소와의 협력 범위를 넓히며 인도 해군 함정 시장 진출에 속도를 내고 있다.

HD현대의 조선 부문 계열사인 HD현대중공업은 최근 인도 최대 국영 조선소인 ‘코친조선소’(CSL)와 ‘인도 해군 상륙함’(LPD) 사업 추진을 위한 전략적 협력 양해각서(MOU)’를 체결했다고 11일 밝혔다.

코친조선소는 인도 남부 케랄라주에 위치한 조선소다. 상선부터 항공모함까지 다양한 선종의 설계·건조·수리 역량을 보유하고 있다. 

앞서 지난 7월 HD현대의 중간 지주사인 HD한국조선해양이 코친조선소와 맺은 첫 번째 MOU에서는 ▲설계·구매 지원 ▲생산성 향상 ▲인적 역량 강화 등 다방면의 협력이 추진된 바 있다.

이번 협약은 그 연장선상에서 인도 해군의 상륙함(LPD) 사업을 공동 수행하기 위한 전략적 파트너십으로, HD현대중공업은 이를 계기로 인도 특수선 시장 진출 기반을 강화한다는 계획이다.

HD현대중공업은 특히 상륙함 설계와 기술 지원을 중심으로 협력을 진행한다. 회사는 필리핀, 페루 등 여러 국가의 해군함정 건조 및 기술 이전 경험을 바탕으로, 현지 파트너와의 공동 제안 및 기술 협력 체계를 효율적으로 구축할 수 있는 역량을 보유하고 있다.

인도 정부는 최근 국방 현대화 계획을 가속화하고 있다. 향후 15년간의 군 전력 발전 방향을 제시한 ‘TPCR 2025’(Technology Perspective & Capability Roadmap 2025)를 공개하며, 차세대 구축함·상륙함·핵추진체계 등 핵심 사업 추진 의지를 밝힌 바 있다.

HD현대중공업과 HD현대미포의 합병이 올해 12월 완료되면, 이번 협력에도 더욱 탄력이 붙을 전망이다. HD현대중공업의 함정 건조 기술력과 HD현대미포의 해외 조선소 운영 경험을 결합해 경쟁력과 실행력을 한층 끌어올린다는 계획이다.

주원호 HD현대중공업 함정·중형선사업부 사장은 “HD현대중공업은 인도 해군의 현대화 사업에 가장 적합한 파트너”라며 “이번 협력이 인도 함정 시장 진출의 중요한 전환점이 될 것”이라고 말했다.

ⓒ이코노미스트(https://economist.co.kr) '내일을 위한 경제뉴스 이코노미스트' 무단 전재 및 재배포 금지