[이코노미스트 이승훈 기자] 광명 신안산선 건설사고조사위원회(사조위)는 광명 신안산선 제5-2공구 붕괴사고의 원인 규명을 위한 조사 기간을 106일 연장한다고 13일 밝혔다.

이에 따라 조사 기간은 총 378일로 1년을 넘기게 됐다. 조사 종료 시점은 당초 이달 14일에서 4월 30일로 연기된다.

앞서 광명 신안산선 제5-2공구 붕괴사고는 지난해 4월 11일 발생했다. 광명시 일직동 신안산선 복선전철 5-2공구에서 포스코이앤씨가 시공하던 지하터널 공사 현장과 상부 도로가 무너져 1명이 숨지고, 1명이 크게 다쳤다. 

사조위는 엿새 뒤인 지난해 4월 17일부터 본격 활동을 시작했다. 그간 6차례에 걸친 ▲현장조사와 ▲관계자 청문 ▲관계기관 회의 ▲외부 전문기관 조사·연구 용역 등을 진행해 왔다.

그러나 지난 8일 열린 제18차 전체회의에서 사고의 직접적 원인에 대한 심층 검증과 객관적인 붕괴 시나리오 도출을 위한 추가 조사 및 조사기간 연장이 필요하다고 결정했다.

사조위는 외부 전문기관과 함께 다양한 붕괴 시나리오에 대한 정밀 구조해석을 진행해 직접적인 사고 원인을 밝혀낸다는 계획이다.

손무락 사조위 위원장은 “철저한 공학적 분석과 검증을 통해 누구나 납득할 수 있는 객관적인 사고 원인을 규명하고자 노력하고 있다”며 “남은 기간 동안 조사를 충실히 마무리해 4월 중 조사 결과와 재발방지 대책을 발표하겠다”고 말했다.

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