[이코노미스트 박세진 기자] 현대자동차의 부분변경 세단 ‘더 뉴 그랜저’가 출시 첫날 계약 1만 대를 넘어섰다. 초반 흥행에는 성공한 모습이다. 업계 일각에서는 국내 대표 세단으로 꼽히는 그랜저에 대한 시장의 관심이 여전히 높다는 점을 보여주는 결과라는 평가가 나온다.

현대차는 더 뉴 그랜저가 출시 첫날 총 1만277대의 계약을 기록했다고 15일 밝혔다. 이는 2019년 11월 선보인 6세대 그랜저(IG) 부분변경 모델의 첫날 계약 대수 1만7294대에 이어 역대 페이스리프트 모델 가운데 두 번째로 높은 수치다. 

이번 기록은 최근 자동차 시장의 흐름을 고려하면 의미가 작지 않다. 전동화 전환이 빨라지고 스포츠유틸리티차량(SUV) 선호 현상이 뚜렷해지는 상황에서, 내연기관 기반 세단이자 부분변경 모델이 출시 하루 만에 1만 대 이상의 계약을 이끌어냈기 때문이다.

더 뉴 그랜저의 초기 반응은 신차에 가까운 변화를 내세운 상품성 개선이 영향을 미친 것으로 풀이된다. 현대차는 더 뉴 그랜저의 외관과 실내 디자인 전반을 크게 손보며 기존 페이스리프트 모델에서 기대되는 변화의 폭을 넘어서는 새로움을 강조했다.

차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘플레오스 커넥트’를 앞세운 디지털 경험 변화도 고객 관심을 끈 요소로 꼽힌다. 차량을 단순한 이동 수단에 머물게 하지 않고, 고객의 일상과 연결되는 스마트 디바이스로 확장하려는 방향성이 긍정적인 반응으로 이어졌다는 분석이다.

파워트레인별 계약 비중을 보면 가솔린 모델이 58%를 차지했다. 이는 기존 그랜저와 비교해 가솔린 선택 비중이 높아진 수준이다. 하이브리드 모델은 전체 계약의 40%를 기록했다. 하이브리드 모델은 친환경차 고시 등재 일정에 따라 고객 인도 시점이 하반기로 예정돼 있다. 이에 따라 초기 계약 수요는 상대적으로 가솔린 모델에 집중된 것으로 해석된다.

트림별로는 최상위 트림인 ‘캘리그래피’의 비중이 두드러졌다. 캘리그래피는 전체 계약의 41%를 차지했다. 기존 그랜저의 캘리그래피 선택 비중인 29%보다 12%포인트 높은 수치다. 고급 사양과 차별화된 상품성에 대한 고객 선호가 한층 뚜렷해진 것으로 볼 수 있다.

첨단 편의 사양에 대한 관심도 확인됐다. 더 뉴 그랜저에 처음 적용된 ‘스마트 비전 루프’는 선택 가능한 캘리그래피 트림 기준 12.4%의 선택률을 기록했다. 새로운 감성·편의 기술에 대한 수요가 확대되고 있음을 보여주는 대목이다.

현대차 관계자는 “전기차와 SUV 중심의 시장 환경 속에서도 더 뉴 그랜저가 높은 관심을 받은 것은 디자인과 상품성, 디지털 혁신에 대한 고객 기대가 반영된 결과”라며 “앞으로도 고객에게 새로운 가치를 제공하는 제품을 지속적으로 선보이겠다”고 말했다.

ⓒ이코노미스트(https://economist.co.kr) '내일을 위한 경제뉴스 이코노미스트' 무단 전재 및 재배포 금지