자동차 산업의 전동화 및 디지털 전환이 가속화되면서 커넥티드카를 평가하는 잣대 역시 단순한 기능의 다변화에서 '연결의 완성도'로 이동하고 있다. 주행 길안내, 음성 인식, 실시간 차량 모니터링, 원격 제어 등 개별 기술들이 운전자의 실제 이동 동선 속에서 얼마나 매끄럽게 맞물리는지가 핵심 경쟁력으로 부각되는 추세다.

제너럴 모터스(General Motors, 이하 GM)는 이러한 시장 변화에 발맞춰 국내 운전자의 이용 여정 전체를 유기적으로 아우르는 커넥티드 카 경험을 고도화하고 있다. 국내에 도입된 캐딜락 및 GMC 주력 라인업에 티맵(TMAP) 기반 인포테인먼트 시스템을 탑재하고, 티맵 오토(TMAP Auto), 음성 비서 누구 오토(NUGU Auto), GM의 자체 글로벌 텔레매틱스 서비스 온스타(OnStar)를 결합해 탑승 전후의 디지털 경험을 하나로 묶었다.

전체 시스템의 지향점은 '단절 없는 경험(Seamless Experience)'이다. 운전자가 이동을 준비하는 첫 단계부터 도로 주행, 하차 후 차량 관리 단계에 이르기까지 모든 과정이 하나의 흐름으로 이어진다.

모바일 티맵 앱과 차량 계정을 연동하면 스마트폰에 저장된 최근 목적지나 즐겨찾기 목록이 차량 내비게이션으로 자동 동기화된다. 탑승 전 스마트폰으로 행선지를 검색해 차량으로 미리 전송해 두면 차에 타서 내비게이션을 재조작하는 번거로움 없이 즉시 출발할 수 있다.

주행 중에는 티맵 오토가 도로 공사 및 돌발 사고 등 실시간 교통 흐름을 즉각 반영해 최적 우회로를 탐색한다. 단속 카메라 위치, 스쿨존 진입, 고속도로 휴게소 및 충전 시설 등 국내 도로 환경에 특화된 정보도 정밀하게 표출한다.

시각 정보의 직관적인 분산 배치도 돋보인다. 내비게이션 길안내 정보는 중앙 센터 디스플레이는 물론 디지털 계기판(클러스터)과 헤드업 디스플레이(HUD)까지 연동된다. 운전자는 시선을 크게 돌리지 않고도 전방 시야 안에서 주행 정보를 파악할 수 있다. 메인 디스플레이의 분할 화면 기능을 통해 내비게이션과 차량 제어 메뉴를 동시에 띄워두고 조작할 수도 있다.

음성 제어는 조작 피로도를 낮춘다. 스마트폰을 별도로 연결하지 않아도 누구 오토를 통해 음성 명령만으로 행선지 설정, 미디어 재생, 전화 수발신 및 주요 차량 기능을 다룰 수 있어 주행 중 물리 버튼 조작을 최소화한다.

운행을 마친 후에도 온스타를 통한 차량 관리가 지속된다. 스마트폰 앱으로 원격 시동 및 공조 제어, 차량 상태 점검이 가능하며, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 기술이 적용돼 공식 서비스센터에 방문하지 않고도 항상 최신 펌웨어와 디지털 환경을 유지할 수 있다. 아울러 원격 차량 진단 및 비상 상황 긴급 지원 기능을 지원해 주행 편의를 넘어선 안전과 차량 관리 신뢰도를 확보했다.

이 같은 통합 인터페이스는 글로벌 자동차 업계의 핵심 화두인 '소프트웨어 중심 차량(SDV)' 전략과 궤를 같이한다. 차량의 가치가 엔진이나 차체 등 기계적 요소를 넘어 소프트웨어가 제공하는 편의성과 서비스 품질로 결정되는 시대가 도래했기 때문이다. 특히 출고 이후에도 지속적인 무선 업데이트를 통해 성능과 사용성을 개선할 수 있다는 점이 강점이다.

철저한 한국 시장 현지화 역시 성공적인 SDV 전략의 핵심 축이다. GM은 글로벌 커넥티비티 플랫폼의 뼈대 위에 국내 이용자에게 가장 친숙한 티맵 인프라와 한국어 기반 음성 인식 서비스를 결합하는 방식으로 현지 적합도를 끌어올렸다.

GM은 향후에도 국내 운전자의 디지털 라이프스타일과 도로 환경에 최적화된 커넥티드 기능을 지속적으로 확장할 방침이다. 목적지 탐색과 주행 제어, 원격 진단 및 소프트웨어 업데이트에 이르는 전 과정을 유기적으로 연결해 보다 안전하고 완성도 높은 모빌리티 경험을 구축해 나갈 계획이다.

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