'한국토요타자동차 수입' 검색결과

일본 車 ‘성능 조작 부정행위’에…국토부 “수입된 렉서스 RX 조사”

올해 일본 차의 수입 등록 대수가 두 자릿수 점유율을 기록했다. 일본 수출 규제 여파로 ‘노노 재팬’(일본산 불매 운동)이 확산하던 2019년 이후 5년 만이다. 다만, 최근 일본에서 연달아 발생한 ‘성능 시험 부정행위’로 인해 이 같은 기세를 유지하기란 쉽지 않을 것이라는 전망도 나온다.7일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~5월 국내 신규 등록 수입차

2024-06-07

“중국차, 낯설지 않아”...이젠 집 앞까지 파고든다

글로벌 친환경 자동차 시장에서 중국 기업들의 보폭이 확대되고 있다. ‘전기차 시장을 선도하겠다’고 선언한 현대자동차그룹의 안방인 국내도 예외가 아니다. 상황은 생각보다 심각하다. 가성비를 앞세운 중국산 전기버스는 지난해 처음으로 시장 점유율 50%를 넘어섰다. 비야디(BYD) 등 일부 브랜드는 승용 전기차 시장 진출까지 노린다.전기버스 10대 중 5대 중국산중국

2024-04-27

한국토요타, 법인 설립 이래 첫 한국인 부사장 선임

한국토요타자동차가 2000년 법인 설립 이후 처음으로 한국인 부사장을 선임했다.2일 업계에 따르면 한국토요타는 전날(1일) 임원 인사를 통해 강대환·이병진 상무이사를 부사장으로 승진시켰다. 모두 국내 영업 및 홍보·마케팅 전문가로 평가받는 인물이다.업계는 이들의 부사장 승진 배경으로 실적 회복을 꼽는다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 토요타의 지난해

2024-04-02

“전문인재 양성 돕자”...수입차업계, 국내 대학 전폭 지원

복수의 수입자동차 브랜드가 국내 대학에 장학금 및 차량을 기증하고 있다. 사회공헌 활동의 일환으로, 자동차 분야 전문인재 양성을 돕기 위함이다.20일 수입차 업계에 따르면 스텔란티스코리아는 전날(19일) 서영대학교 파주캠퍼스 서정관에서 산학협력 협약식을 갖고 전기차 교육용 차량으로 푸조 ‘e-2008 SUV’를 기증했다.이날 협약식에서 스텔란티스코리아 방실 대표

2024-03-20

한국인 카드 꺼낸 BYD...중국산 이미지 극복이 숙제

글로벌 전역으로 사업 영역을 확장 중인 중국 전기차·배터리 제조사 비야디(BYD)가 한국 시장까지 넘본다. 수입차업계에 오랜 기간 몸담은 한국인 전문가까지 영입하며 승용차 시장 진출에 공을 들이고 있다. 국내 첫발을 내디딜 중국 승용 전기차가 치열한 한국 시장에서 성공할 수 있을지 주목된다.업계 전문가 한국인 대표 전면에자동차 업계에 따르면 BYD는 한국 지사장

2024-03-08

틸 셰어 회장 “이해관계자와 협력 강화할 것”

한국수입자동차협회(이하 KAIDA)는 27일 그랜드인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 총회를 열고 틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장을 제16대 KAIDA 회장으로 재선임했다고 밝혔다.1990년대부터 자동차 업계에서 경력을 쌓은 틸 셰어 회장은 홍콩과 중국, 일본 등 아시아 시장 내 다양한 브랜드의 주요 직책을 맡으며 폭넓은 전문성을 보유하고 있다. 일본수입자동차협회(JAIA) 회

2024-02-27

렉서스·토요타, AS 및 판매 서비스 만족도 1위 올라

한국토요타자동차는 컨슈머인사이트가 실시한 ‘2023 연례 자동차 기획 조사’ AS 만족도(CSI) 부문에서 렉서스가 1위를, 판매 서비스 만족도(SSI) 부문에서 토요타가 1위를 기록했다고 11일 밝혔다.소비자조사 전문기관인 컨슈머인사이트는 지난 2001년부터 매년 약 10만명의 자동차 소비자를 대상으로 기획 조사를 실시하고 있다. 올해는 지난 7월 전국 자동차 보유자 및 2년 이

2023-10-11

‘주행 중 동력 상실’ 기아 EV9, 8000여대 리콜

기아가 주행 중 동력 상실 문제로 논란이 EV9의 리콜을 진행한다. 리콜 규모는 8000여대이며, 소프트웨어 설계 오류가 원인인 것으로 밝혀졌다.국토교통부는 기아, 메르세데스-벤츠코리아, 재규어랜드로버코리아, 폭스바겐그룹코리아, 지엠(GM)한국사업장, 지엠아시아퍼시픽지역본부, 테슬라코리아, 한국토요타자동차에서 제작 또는 수입·판매한 21개 차종 1만4057대에서 제작

2023-08-09

日 완성차 브랜드, 광고보다는 접대…딜러사를 잡아라 [이코노 리포트]

한국토요타와 혼다코리아 등 일본 완성차업체들이 지난해 일제히 접대비를 늘리면서 그 배경에 관심이 쏠린다. 일본 완성차업체들이 올해부터 본격적인 판매에 돌입하기 위해 딜러사들과의 이탈을 막고 판매망 강화를 위해 접대비를 늘렸다는 분석이다.22일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 한국토요타와 혼다코리아가 2022(2022년 4월~2023년 3월) 회계연도(FY)에 사용한 접대

2023-07-22

'노재팬 극복'…한국토요타, 하이브리드 앞세워 실적 반등[이코노 리포트]

한국토요타자동차(이하 한국토요타)가 긴 부침을 이겨내고 실적 반등에 나서는 모양새다. 일본 제품 불매운동 여파로 차량 판매가 급감하면서 어려움을 겪었지만 하이브리드를 비롯한 주력 제품을 앞세워 한국 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 한국토요타가 이를 통해 악화된 재무건전성을 개선하고 다시금 수입차 시장에서 정상 궤도에 오를 수 있을지 귀추가 주목된다. 18일

2023-07-18

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