국내 대형 조선사들이 올해 임금 협상을 마무리했다. 삼성중공업과 한화오션 노사는 여름휴가 전 일찌감치 임금 협상을 타결했다. HD현대중공업 노사는 2차 잠정 합의안을 마련하는 등 다소 진통이 있었으나 추석 연휴 전 임금 협상을 끝냈다. 장기간 불황 당시 인력 구조조정과 임금 인상 규모 등을 두고 극단 대치를 이어간 조선사 노사가 호황기를 맞아 합심하는 장면이 연출
HD현대중공업 노사가 올해 임금 협상에 대한 2차 잠정 합의안을 마련했다. 1차 잠정 합의안이 부결된 이후 전국금속노동조합 현대중공업지부(이하 HD현대중공업 노조)의 총파업 위기 상황에 내몰렸다가 극적으로 합의안을 도출한 것이다. HD현대중공업 노조가 7일 2차 잠정 합의안에 대한 조합원 찬반투표를 실시할 예정인 가운데, 노조 내부에선 찬반 의견이 뒤섞이고 있다. 조선
호황기에 진입한 조선업계가 실적 개선 속도를 올리는 가운데, HD현대중공업에선 노사 갈등이 빚어지고 있다. HD현대중공업 노사가 마련한 올해 임금 협상 잠정 합의안이 조합원 찬반투표에서 부결되면서, 2차 잠정 합의안을 도출해야 하는 상황이다. HD현대중공업 노사의 임금 협상이 결렬된 것은 아니지만, 전국금속노동조합 현대중공업지부(이하 HD현대중공업 노조) 측은 31일
올해 임금 인상 규모를 두고 좀처럼 합의점을 찾지 못하던 국내 조선업계가 극적으로 올해 임금 협상을 마무리한 가운데, HD현대중공업 노사의 임금 협상은 난항을 겪고 있는 분위기다. 한화오션과 삼성중공업 노사가 올해 임금 협상을 타결한 것과 달리, HD현대중공업 노사는 올해 임금 협상에 대한 잠정 합의안을 도출하지 못한 상태다. 조선업계에선 “HD현대중공업 노사가
오랜 불황의 ‘고리’를 끊고 올해 본격적인 실적 개선에 돌입한 국내 조선업계가 ‘임금 협상’이란 암초를 만났다. 조선사 노사가 올해 임금 협상을 두고 좀처럼 합의점을 찾지 못하고 있다. 조선업 불황 당시 ‘고통 분담’에 동참해 왔다고 주장하는 조선사 노동조합은 실적 개선 조짐을 보인 지난해부터 “사실상 삭감된 임금을 정상화해야 한다”
한국 기업의 노사 관계가 ‘출구 없는 터널’ 속을 향하고 있다. 노동계가 “윤석열 정권 퇴진”을 요구하는 총파업에 나서면서, 노사 관계가 정치 현안에 휘말리고 있다는 우려다. 세계 경기 침체 우려와 미국과 중국의 무역 갈등 장기화 등으로 한국 기업을 둘러싼 대내외 불확실성은 해소되지 않는데, 내부에선 노사 갈등 문제가 불거지고 있는 셈이다. 재계 안팎
HD현대중공업 노동조합(전국금속노동조합 현대중공업지부, 이하 HD현대중공업 노조)이 12일 부분 파업에 돌입하는 등 올해 임금 협상과 관련해 투쟁 수위를 높이고 있다. 이날 부분 파업은 상급 단체인 금속노조 총파업에 동참하는 목적으로 보이지만, 향후 협상 과정에서 또다시 파업에 돌입할 가능성도 배제하기 어렵다. HD현대중공업 노사가 올해 임금 협상을 두고 좀처럼 이견
조선업 호황에 올해 본격적으로 실적 개선에 돌입할 전망인 국내 조선업계가 올해 임금 협상을 시작했다. 장기간 이어진 불황으로 임금 협상 때마다 상당한 진통을 겪었던 조선업계 노사가 올해 임금 협상을 조기에 마무리할 수 있을지 관심이 쏠린다. 조선업계 안팎에선 “조선업 인력난이 지속돼 파업권을 확보할 수 있는 노동조합이 임금 협상의 주도권을 쥐는 분위기&rdqu
현대중공업 노사가 7년 만에 임금‧단체협상을 연내 타결한 가운데, 현대중공업그룹 조선 부문 지주사인 한국조선해양이 STX중공업 인수를 추진하고 있다. 대규모 파업 위기를 해소한 상황에 엔진 사업 확대를 통한 경쟁력 강화에 나서는 것이다. 그간 2~3년치 일감 확보, 신조(新造) 선가(船價) 상승 등에도 파업 우려에 시달려온 한국조선해양이 파업 위기를 극복하고 본격적으
현대중공업 노사가 마련한 올해 임금‧단체협상 잠정 합의안이 조합원 찬반투표 문턱을 넘지 못하고 부결되면서 연내 타결에 적신호가 켜졌다. 전국금속노동조합 현대중공업지부(이하 현대중공업 노조)의 전면 파업 전에 노사가 극적 합의한 잠정 합의안인 만큼, 조합원 찬반투표에서 가결될 것이란 기대감이 많았으나, 예상과 달리 찬반양론이 팽팽한 가운데 찬성이 절반을
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